在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的。所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。 次数用完API KEY 超过次数限制

在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。 次数用完API KEY 超过次数限制

移动靶机,包括靶车,靶车上连接有靶夹靶夹上央持有靶标,靶车包括动力头和电池,动力头包括壳体,壳体内设有驱动电机和主轴,主轴可转动地安装在壳体的側壁上且主轴的西端分别固定有一个平轮,驱动电机的输出轴上设有主动链轮，主轴上设有从动链轮,主动链轮与从动链轮通过传动链相连，主轴上套设有电磁离合器,电磁离合器的转动端固定在主轴上、固定端固定在壳体上。该移动靶机能消除运动慣性,使移动靶立即停止运动。

其中,电磁离合器的转动端通过顶丝固定在主轴由上,平轮通过轴承安装在主轴上。本新型的带电磁离合器的移动靶机具有如下技术效果:

1、电磁离合器与主轴连接,在移动靶动力为0时驱动电磁离合器吸合,为靶车提供更可靠更大的停位锁紧力,消除慣性给设备带来的不稳定因素。

2、能有效提高停位动作精度提高产品稳定性。